Iškart pasakau, kad variklis 1.9TDI PD 85kW. Turiu bėdą ir manau, kad ji man pakankamai brangiai kainuos. Varant techninę apžiūrą, tiksliau, ją pravarius ir išvažiavus jau iš jų aikštelės, pajutau, kad trauka žymiai sumažėjus ir labai labai aiškiai girdimas švilpimas. Bet dūmų jokių. Kažkaip labai neišsigandau, nes pamaniau, kad šlanga kokią prakiuro nuo tų apsukų varant TA ir dabar pučia turba kur pro šoną. Bet tolimesnė eiga nenudžiugino.. Pavažiavau tą dieną gal dar 15km, stoviu prie sankryžos, taip staiga tas švilpimas kaip ir dingo. Suklusau, supstelejau stovėdamas vietoj gazą, gal iki kokių 2000rpm, staiga toks švelnus garsas PAKŠT ir pasipylė balti dūmai iš užpakalio. Nu bet tokiais kamuoliais, kad dar nebuvau matęs. Tai nuo sankryžos pravažiavau iš lėto gal kokį puskilometrį, kol sustojau aikštelėj. Variklis dirba ant laisvų, bet jau dūmais apsivertęs, kad katastrofa. Užgesinau, pasižiūrėjau, antifryzo netrūksta, švarus jis. Pamatuoju tepalą - matuoklė sausa! Nu tada jau išsigandau. Supyliau tepalo gal kokius 300ml, nes turėjau bagažinėj, pakilo tepalo lygis iki MIN. Tai vadinasi, ten tiek tepalo nuvalgė man per tą puskilometrį. Palikau mašiną ten kokiom 2val, paskui užkūrus, variklis dirbo ant laisvų kaip dirbęs, bet toks metalinis garsas atsirado KAKT KLAKT KLAKT.. Kas čia per velnias? Tai klausimas, kas man nutiko? Turba? Tarpinė? Dar girdėjau, kad apačio variklio škyvas gali nusisukt kažkaip, bet neįsivaizduoju kaip ten.. Gal kas ką pakomentuosit nusimanantys stipriau apie TDI variklius. Ir pagrindinis mano klausimas: kur Vilniuj vežt tą mašiną, kad diagnozuotų ligą ir apsiimtų kokybiškai ir už padorią kainą sutaisyt? Suprantu, kad remontas bet kokiu atveju bus brangus, bet reikia meistrų, kad tikslingai pinigai būtų panaudoti, o ne tokių, kad pakeis pusę variklio, priburs, o bėdos neišspręs.. Patarkit, žmonės, nes tikrai reikia pagalbos
Aukštyn
FACEBOOK
Atsijungęs
bet jai dingo tepalas + balti dumai,sakes turbinai
Šiandien gimtadienius švenčia:
Sveikiname!
