doncia parašė:
girdejau kad statoma papildoma iranga etanoliui. kazkoks kompas ar pan...

auditankas parašė:
tu turbut apie ABT copy sneki su MAX230hp siaip matau daug apsiskaites bet praktikos 0..turbut sneki ka koks "venzo" ar is jo grupes kazkada parase(tiesiog lb jau panasiai skamba).o is mc gali padaryt ir daugiau tiesiog reik teisingai wiska daryt...sneku apie wariklio widurius.siaip zn zmogu kuris apie 300hp turi su santechniniu iputimu tawo nustatyta riba kaip ir lipa nereik pezet nesamoniu tiesiog atsakyk ko tawes klausia arba patylek(protingesnis atrodysi) nedurnas ir zinau kad 20vt geriau nei 10vt o buria kas ka nori ir kaip kas moka

Biturbo parašė:
jo jo parodyk dog4life kur naudoji mano N75 voztuva

dog4life parašė:

naudoju naudoju,dog4life nenori nei protingu pasirodyt nei ka.jei praso padet,tai ir stengiuos kazka uzvest ant kelio.,taip kad savo ironijas pasilik sau,nieko nedomina tavo snekos s-line'e nesu as mechanikas,ir pats nededu varikliu,niekada ir nesakiau kad ta darau... yra zmones profesionalai,tegu ir dirba savo darba.Ka liecia teorine puse,tai esu ne viena knyga perskaites apie masinas ir variklius,taip kad nesu visiskai zalias,aisku praktika ir teorija kartais ne visai tas pats.pas mane audinej db 2.2t mc1 guli reikia tik tepalo maitinima pajungt turbai,bet ten dar yra niuansu ka reikia dadurt,kebulas nestebuklingas, dar niekuo audi ,nes variklis buvo pats pirmas punktas ka keist,paskui ziuresiu,bus ka parodyt gal ir parodysiu ir siaip ,cia neizeidziant ar ka,sitam forume tokiu klausimu (apie rimtesnius bombinimus ar pan.) nelb ir gausi,tam yra kiti forumai,bet kiekvienam savo pas mane planuose kaciargon varyt,fastlap ar pan nes manau jog 2.2t tai tikrai per didelis variklis "siaip pasivazinet" nes bentjau panevezi galima beveik ramiai "maudyt" ir su 2.3 dohc

auditankas parašė:
n a man swarbiausia ka ten galwom daro ka ten isiurbimo kanalus didina ar ka kas gali detaliau paaiskint