| Autorius |
RE: 1-os kartos Q diskusijos |
bonscott
Klubo draugas
 Atsijungęs
Pranešimai: 369
Įstojęs: 14.01.08
Miestas: Vilnius
Vairuoja: Audi 80
|
| Parašyta 2010-08-19 21:20 |
0
|
|
|
Aš tai kitą klausimą norėčiau padiskutuoti. Prie to pagrindinio stabdžių cilindro tik pas B2 80/90/coupe quattro būna prisuktas papildomas agregatas - čia tipo slėgio reguliatorius.Pas 1983-1984m. būna pakabintas horizontaliai, nuo 1985m.-palenktas vertikaliai link kapoto. Pro jį laša dažnai stabdžių skystis. Buvau keletą tų reguliatorių pakeitęs, bet vis tiek laša - pro tokią skylutę-alsuoklį metalinį, kuris yra šalia to metalinio ritinėlio(rodykle pavaizduota). Buvau išrinkęs tą reguliatorių - reikia atsukti viduje esantį šešiakampį ( jo centre ir yra tas nelaimingas apvalus metalinis alsuoklis su skylute). Tai reguliatoriaus viduje ten yra labai tokia gudri kelių aukštų gumelė, kuri išsinešioja ir pro kurią į alsuoklį laša stabdžių skystis.
Galima tą alsuoklį užlipdyti skystu metalu, bet po pusmečio vėl skystis prasisunkia. Gal kas keitė tą gumelę - kur tokį ren komplektą gauti? Ar išmesti tą reguliatorių ir pajungti vamzdelius tiesiogiai nuo pagrindinio cilindro kas nors bandėte - bet juk tuomet galiniai ratai stipriau stabdytų?
http://etka.auto2.ru/epc/cat/au/A80Q/1983/45/54/508192/
bonscott prisegtas paveikslas:
Redaguotas bonscott 2010-08-19 21:34 |
 |
| Autorius |
RE: 1-os kartos Q diskusijos |
duba
Administratorius
Atsijungęs
Pranešimai: 8608
Įstojęs: 20.08.07
Vairuoja: Audi 80
|
| Parašyta 2010-08-19 21:26 |
0
|
|
|
leskustdi parašė:
aš tau prieš pora dienu siuliau varžto galvute nupjaut  keli postai aukščiau Blemba,nu dekuj Skaiciau ta posta,bet matyt supratau,kad tu nusiemes stupica tai darei,nes maniau,kad nelabai ten su bulgarke prieit galima  va kaip buna.
|
|
|
| Autorius |
RE: 1-os kartos Q diskusijos |
leskus
Klubo draugas
Atsijungęs
Pranešimai: 1206
Įstojęs: 21.05.09
Miestas: Kaunas
Vairuoja: Audi 80
|
| Parašyta 2010-08-19 21:35 |
0
|
|
|
bonscott parašė:
Aš tai kitą klausimą norėčiau padiskutuoti. Prie to pagrindinio stabdžių cilindro tik pas B2 80/90/coupe quattro būna prisuktas papildomas agregatas - čia tipo slėgio reguliatorius-pas 1983-1984m. būna pakabintas horizontaliai, nuo 1985-palenktas vertikaliai link kapoto. Pro jį laša dažnai stabdžių skystis. Buvau keletą tų reguliatorių pakeitęs, bet vis tiek laša - pro tokią skylutę-alsuoklį metalinį, kuris yra šalia to metalinio ritinėlio(rodykle pavaizduota). Buvau išrinkęs tą reguliatorių - reikia atsukti viduje esantį šešiakampį ( jo centre ir yra tas nelaimingas alsuoklis). Tai viduje ten yra labai tokia gudri kelių aukštų gumelė, kuri išsinešioja ir pro kurią į alsuoklį laša stabdžių skystis.
Galima tą alsuoklį užlipdyti skystu metalu, bet po pusmečio vėl skystis prasisunkia. Gal kas keitė tą gumelę - bet kur tokį ren komplektą gauti? Ar išmesti tą reguliatorių ir pajungti vamzdelius tiesiogiai nuo pagrindinio cilindro kas nors bandėte - bet juk tuomet galiniai ratai stipriau stabdytų?
http://etka.auto2.ru/epc/cat/au/A80Q/1983/45/54/508192/
pas mane ir toks daigtas buvo, bet neleido skyščio, išmečiau lauk pajungiau nuo cilindriuko, viskas kaip ir ok tik biški gala užneša daug ciuožiant
audi dalys http://www.autogidas.lt/vagdalys |
|
|
| Autorius |
RE: 1-os kartos Q diskusijos |
duba
Administratorius
Atsijungęs
Pranešimai: 8608
Įstojęs: 20.08.07
Vairuoja: Audi 80
|
| Parašyta 2010-08-19 21:53 |
0
|
|
|
Pas mane lyg ir nera. reiks paieskot. O del gumytes,tai jei koda issifruotum jos,tai manau rastum kazkoki remont komplekta su ta gumyte
|
|
|
| Autorius |
RE: 1-os kartos Q diskusijos |
bonscott
Klubo draugas
Atsijungęs
Pranešimai: 369
Įstojęs: 14.01.08
Miestas: Vilnius
Vairuoja: Audi 80
|
| Parašyta 2010-08-19 22:14 |
0
|
|
|
Pas visas quattro turi būti tas reguliatorius. Iš jo būtinai į galinę trasą ir dalinai į dešinį priekinį ratą išeina skystis. Tik būna variantų dar su hydraulic pump - ji žemiau ir kairiau:
http://etka.auto2.ru/epc/cat/au/A80Q/1983/45/54/508209/
Bet ir šiuo atveju tas daikčiukas būna.
O skysčio rasojimas pro jį - laiko klausimas, susidurs visi po metų kitų. Iš pradžių rasoja, po to pradeda lašėti-rodykle parodyta, pro kur. Pabandysiu gumele išimti-gal kodas bus užrašytas. Tai gal tikrai riebokšlių parduotuvėje ją galima gauti - tuo labiau, kad ji galbūt unifikuota ir tiktų nuo jaunesnių Audi ABSų.
bonscott prisegtas paveikslas:
Redaguotas bonscott 2010-08-20 11:12 |
|
|
| Autorius |
RE: 1-os kartos Q diskusijos |
bonscott
Klubo draugas
Atsijungęs
Pranešimai: 369
Įstojęs: 14.01.08
Miestas: Vilnius
Vairuoja: Audi 80
|
| Parašyta 2010-08-20 14:27 |
0
|
|
|
Naujas jis toks.Teka pro ten, kur rodyklė
bonscott prisegtas paveikslas:
 |
|
|
| Autorius |
RE: 1-os kartos Q diskusijos |
bonscott
Klubo draugas
Atsijungęs
Pranešimai: 369
Įstojęs: 14.01.08
Miestas: Vilnius
Vairuoja: Audi 80
|
| Parašyta 2010-08-20 23:07 |
0
|
|
|
Va išrinkau tą stabdžių slėgio reguliatorių. Tas alsuoklis su skylute pažymėtas mėlynai, šešakampis užveržimui - raudonai, o išdilusi gumelė- juodai. Aišku, jokio numerio ant gumelės nėra. Visi, kas turite 80/90/C Quattro B2- anksčiau ar vėliau turėsite problemų su skysčio nutekėjimu per alsuoklį dėl išdilusios gumelės.Aš tiesiog pritaikiau kitokią gumelę, ir niekas nebeteka.Tai problema išsprendžiama nesunkiai. Galima tiesiog alsuoklį užsandsarinti iš vidaus paprasta guma, ir tiek.
bonscott prisegtas paveikslas:
Redaguotas bonscott 2010-08-21 08:31 |
|
|
| Autorius |
RE: 1-os kartos Q diskusijos |
duba
Administratorius
Atsijungęs
Pranešimai: 8608
Įstojęs: 20.08.07
Vairuoja: Audi 80
|
| Parašyta 2010-08-21 09:44 |
0
|
|
|
1981 quattro sistemos veikimas. Cia pavaizduota sistema kuri stovi turbininiame variklyje.
Redaguotas duba 2010-08-21 09:50 |
|
|
| Autorius |
RE: 1-os kartos Q diskusijos |
bonscott
Klubo draugas
Atsijungęs
Pranešimai: 369
Įstojęs: 14.01.08
Miestas: Vilnius
Vairuoja: Audi 80
|
| Parašyta 2010-08-21 09:53 |
0
|
|
|
Ir 1983-1984m. atmosferiniame80/90/C Q beveik tokia pati sistema. Nuo 1985m. - jau be troso būna. Ir vakuumas atskirai į dežę iseina.
Redaguotas bonscott 2010-08-21 09:55 |
|
|
| Autorius |
RE: 1-os kartos Q diskusijos |
duba
Administratorius
Atsijungęs
Pranešimai: 8608
Įstojęs: 20.08.07
Vairuoja: Audi 80
|
| Parašyta 2010-08-21 09:55 |
0
|
|
|
O as ir galvoju kodel as troso nemaciau pas save Siaip kaip supratau,tai pas atmosferikus nera to atbulinio vakuumo voztuvo. Ar yra visdelto?
|
|
|
| Autorius |
RE: 1-os kartos Q diskusijos |
bonscott
Klubo draugas
Atsijungęs
Pranešimai: 369
Įstojęs: 14.01.08
Miestas: Vilnius
Vairuoja: Audi 80
|
| Parašyta 2010-08-21 21:32 |
0
|
|
|
| Na kad yra tas voztuvas pas atmosferikus irgi, jo vakuumo laidelis ieina i ipurskimo kolektoriu. Tik turbocharger'io nera : ( ( |
|
|
| Autorius |
RE: 1-os kartos Q diskusijos |
Ugnius
Moderatorius
Atsijungęs
Pranešimai: 3294
Įstojęs: 26.11.07
Vairuoja: Audi 90
|
| Parašyta 2010-08-21 22:30 |
0
|
|
|
Tikriausiai pas tave išimtas  jis būtinas
Darom meetus Rokiškyje. Norintys atsiliepkite |
|
|
| Autorius |
RE: 1-os kartos Q diskusijos |
duba
Administratorius
Atsijungęs
Pranešimai: 8608
Įstojęs: 20.08.07
Vairuoja: Audi 80
|
| Parašyta 2010-08-21 22:52 |
0
|
|
|
Nu gerai. Tai kaip jis veikia?
|
|
|
| Autorius |
RE: 1-os kartos Q diskusijos |
bonscott
Klubo draugas
Atsijungęs
Pranešimai: 369
Įstojęs: 14.01.08
Miestas: Vilnius
Vairuoja: Audi 80
|
| Parašyta 2010-08-22 09:55 |
0
|
|
|
http://etka.auto2.ru/epc/cat/au/A80Q/1983/45/55/508559
Tas voztuvas pazymetas Nr.29
bonscott prisegtas paveikslas:
Redaguotas bonscott 2010-08-22 09:56 |
|
|
| Autorius |
RE: 1-os kartos Q diskusijos |
bonscott
Klubo draugas
Atsijungęs
Pranešimai: 369
Įstojęs: 14.01.08
Miestas: Vilnius
Vairuoja: Audi 80
|
| Parašyta 2010-08-22 10:05 |
0
|
|
|
O pas tave turetu būti
http://etka.auto2.ru/epc/cat/au/A80Q/1985/60/55/613296/
bonscott prisegtas paveikslas:
Redaguotas bonscott 2010-08-22 10:06 |
|
|
| Autorius |
RE: 1-os kartos Q diskusijos |
bonscott
Klubo draugas
Atsijungęs
Pranešimai: 369
Įstojęs: 14.01.08
Miestas: Vilnius
Vairuoja: Audi 80
|
| Parašyta 2010-08-22 10:08 |
0
|
|
|
Pas bulka dar truputi kitaip, ypac reduktoriaus diferencialo blokavimas:
http://etka.auto2.ru/epc/cat/au/A80Q/1990/74/55/826064/
Cia blokiruotė jau automatiskai atsijungia per el. blokelį.
bonscott prisegtas paveikslas:
Redaguotas bonscott 2010-08-22 10:39 |
|
|
| Autorius |
RE: 1-os kartos Q diskusijos |
duba
Administratorius
Atsijungęs
Pranešimai: 8608
Įstojęs: 20.08.07
Vairuoja: Audi 80
|
| Parašyta 2010-08-22 10:47 |
0
|
|
|
Ai tiksliai,ten gi bulkos reduktoriuje dar yra greicio datcikas ir automatiskai atblokuoja DIFF'a pasiekus tam tikra greiti. Bet tai gal kazkaip galima ji pritaikyti perechodui? Aisku jei pusasiai tinka ir t.t. 
|
|
|
| Autorius |
RE: 1-os kartos Q diskusijos |
bonscott
Klubo draugas
Atsijungęs
Pranešimai: 369
Įstojęs: 14.01.08
Miestas: Vilnius
Vairuoja: Audi 80
|
| Parašyta 2010-08-22 11:18 |
0
|
|
|
| Turetu tikti tau, jei 4 cilindru motoro reduktorius. Tik tas vakuumo dezutės tvirtinimas kiek kitoks. Reiketu turbut dėti bulkos reduktorių su bulkos vakuumo dėžutės tvirtinimu, kad blokiruotę pastumtų. O gal ir sena dėžutė nuo perechodo tiktų. Jei viename lygyje stovi - juk nesvarbu, ar vertikaliai, ar horizontaliai. Reik žiūrėti. |
|
|
| Autorius |
RE: 1-os kartos Q diskusijos |
whydoes4x4
Klubo draugas
Atsijungęs
Pranešimai: 18
Įstojęs: 01.03.10
Miestas: Vilnius
Vairuoja: Audi 80
|
| Parašyta 2010-08-27 19:58 |
0
|
|
|
sveiki ateina žiema, reikia iškoti blokiruočių nedarbo priežasties :
turiu typ81, 84 ubage, 2.2, norejau paklausti kur stovis tas vakuko rezervuaras, i kuri eina vidurine slangele (balta) is to traukiojamo jungiklio?
toj pirmosios kartos schemoje 35nr, kur ji rasti? ar jis pvz stovi ant degalu bako?
Audi 4000 s turbo quattro + Jeep wrangler
------------------
buvo
4000s quattro 2.2
b2 1.8/2.2/2.3 quattro
coupe 2.3 quattro |
|
|
| Autorius |
RE: 1-os kartos Q diskusijos |
bonscott
Klubo draugas
Atsijungęs
Pranešimai: 369
Įstojęs: 14.01.08
Miestas: Vilnius
Vairuoja: Audi 80
|
| Parašyta 2010-08-27 21:36 |
0
|
|
|
Jis zalios spalvos (salotines). Ir stovi kaireje puseje bagazineje, pritvirtintas varzteliu. Jis neprakiura. Nebent slangelis nuo jo nusimoves. O tarpashinio diffo nedarbo priezastis greiciausiai yra tai, kad is reduktoriaus trosas link dezes nevaiksto ( reikia isvalyti nuo molio ta reduktoriaus apacioje esanti mechanizma ir ji ranka pratraukyti - pramankstinti). O jei reduktoriaus diffas nedirba - viskas jau temoje isnagrineta:
http://www.audifanai.com/forum/viewthread.php?forum_id=39&thread_id=11055
Redaguotas bonscott 2010-08-27 21:48 |
|
|
Aukštyn
FACEBOOK
Šiandien gimtadienius švenčia:
Sveikiname!
