bet gi sakau, variklis buvo darbines temperaturos, tiksliai nezinau nes dacikas 110 rode, o ausinimas neatrode toks karstas, ima verziasi laukan, paskuj ne, paskuj vel ir sitai sakai yra normalu, nieko nera? variklis padirbo vos ne pora val kai tikrinau ir pirma karta verzesi ausinimas laukan.
Gal tu lietuviškai nesuimi...
Kartoju.
Užvedus šaltą variklį, jam pilnai sušilus ir tada nuėmus kamštį - pūstels. Tai labai normalu. Jei uždedi kamštį ir nieko nelaukęs važiuoji toliau, tai kad ir po penkių val sustojęs atsuki kamštį ir nebepučia. Tai labai labai GERAI. Juk tau šitaip ir yra.
Apsiramink.
Gerbkime lietuvių kalbą, rašykime pranešimus lietuviškai
Tai gi tu nuvažiavęs stovėjai kokį pusvalandį, jei ne daugiau. Tai kokio velnio nori sakyk tu man?
jei ne lietuvis esi, galiu paaiškint rusiškai: posle každovo pūska cholodnovo dvigatielia, davlienie v sistieme ochlaždienija vozrostaet do 1,2-1,5 barov.
Gerbkime lietuvių kalbą, rašykime pranešimus lietuviškai
Lietuvis as, rusiskai vopscem nieko neraukiu 40 km nuvaziaves sustojau ir iskart tikrinau, ir vuolia. o kai masina ziurinejom tai ji valanda uzvesta buvo, uzsukom, atsukom, uzsukom, atsukom, uzsukom, atsukom ir nieks nieko, po 40 km nuvaziavus taip atsitiko, paskuj nieko ir paskuj vel
Nu kaip galima nesuprasti, kai tikrai aiškiai ir ne kartą buvo paaiškinta kas prie ko
Ir dar pats pakartosiu, normalus reiškinys, kai motoras užkaitęs iki max darbinės temperatūros ar daugiau šiektiek, kad atsukus išsiplėtimo bakelį varys antifreezą lauk, nes kaip minėjo susidaro slėgis net iki 1,5bar sistemoje. Įsijungus ventiliatoriui slėgis mažėja auštant antifreezui. Elementari fizika čia. Svarbiausiai nepučia šlangų.
Tema rakinama Neieškok sliekų subinėj
Redaguotas Justelis 2013-09-03 22:09
Aukštyn
FACEBOOK
Atsijungęs
Šiandien gimtadienius švenčia:
Sveikiname!
