| Autorius |
RE: Akumuliatoriaus iškrovimo priežasties diagnozavimas |
aurimas21
Klubo draugas
 Atsijungęs
Pranešimai: 296
Įstojęs: 24.06.08
Miestas: Klaipėda
|
| Parašyta 2013-11-26 06:45 |
0
|
|
|
| Taip tikrai, kad pataikiau į amperus ir nustačius padalą 10 A, vistiek rodo 1, tai vakar pasiėmiau multimetrą nusistačiau padalą ant 10 A pridėjau prietaiso raudona laida prie gnybto minuso o juoda prie akumo klemos tai multimetras rode 0,00, nes visi magai, visos signalizacijos viskas isjungta, nuemus klema multimetras iskarto rodo 1, tai reiskia, kad nutekejimo nera? nes akumas 3 dienas krautas nusesta per 5 minutes. |
 |
| Autorius |
RE: Akumuliatoriaus iškrovimo priežasties diagnozavimas |
aurimas21
Klubo draugas
Atsijungęs
Pranešimai: 296
Įstojęs: 24.06.08
Miestas: Klaipėda
|
| Parašyta 2013-11-26 08:10 |
0
|
|
|
| Siandiena ryte irgi voltmetra nusistaciau ant 10 A, padariau tapati tik ijunges signalizacija ir palaukes 30 s., multimetras rode tapati 0.00. |
|
|
| Autorius |
RE: Akumuliatoriaus iškrovimo priežasties diagnozavimas |
Bamperis
Klubo draugas
Atsijungęs
Pranešimai: 8305
Įstojęs: 17.10.08
Vairuoja: Audi 80
|
| Parašyta 2013-11-26 08:31 |
0
|
|
|
Tada statyk ant 0,05A (50mA) ar panašiai ir turi rodyt. Net ir visiškai tvarkingai naujai mašinai rodo. Kažką ne taip darai. 
Gerbkime lietuvių kalbą, rašykime pranešimus lietuviškai |
|
|
| Autorius |
RE: Akumuliatoriaus iškrovimo priežasties diagnozavimas |
aurimas21
Klubo draugas
Atsijungęs
Pranešimai: 296
Įstojęs: 24.06.08
Miestas: Klaipėda
|
| Parašyta 2013-11-26 08:37 |
0
|
|
|
| Tai pas mane absoliučiai viskas išjungta, nebent tik laikrodis veikia, stačiau ant 200 mA rodo vienetą, stačiau ant 20 mA rodo vienetą, stačiau ant 2 mA rodo irgi vienetą, dariau kaip nurodyta, pastaciau ant 10 A, raudona laida prie akumo gnybto o juoda prie klemos kai gnybtas uzdetas rodo 0.00, pvz ijungus peciuka iskart soka iki 1, su kapeikom, nuėmus klemą nuo akumo vėl rodo vienetą. Viskas daryta pagal nurodymus kaip ir minėjau. Tai kiek suprantu nera iskrovos? |
|
|
| Autorius |
RE: Akumuliatoriaus iškrovimo priežasties diagnozavimas |
Bamperis
Klubo draugas
Atsijungęs
Pranešimai: 8305
Įstojęs: 17.10.08
Vairuoja: Audi 80
|
| Parašyta 2013-11-26 08:46 |
0
|
|
|
Taip nebūna. 
Arba tavo multimetras negeras, arba kažką ne taip darai. Kartoju, net ir naujai visiškai tvarkingai mašinai iškrova yra. Įjungus pečiuką iškrova turi šokti iki 2-5 amperų!!!!!! 
Gerbkime lietuvių kalbą, rašykime pranešimus lietuviškai
Redaguotas Bamperis 2013-11-26 08:50 |
|
|
| Autorius |
RE: Akumuliatoriaus iškrovimo priežasties diagnozavimas |
aurimas21
Klubo draugas
Atsijungęs
Pranešimai: 296
Įstojęs: 24.06.08
Miestas: Klaipėda
|
| Parašyta 2013-11-26 08:48 |
0
|
|
|
| Darau viska pagal instrukcija taip kaip parasyta, o kad multimetras negeras tai nemanau, nes naujai pirktas, ir raudonas multimetro laidas turi specialia 10 A vietą į kurią reikia jį įkišti, tai kaip tada dar daryti? |
|
|
| Autorius |
RE: Akumuliatoriaus iškrovimo priežasties diagnozavimas |
Bamperis
Klubo draugas
Atsijungęs
Pranešimai: 8305
Įstojęs: 17.10.08
Vairuoja: Audi 80
|
| Parašyta 2013-11-26 08:53 |
0
|
|
|
Aš gi nematau koks tavo multimetras, o kur kišt tau jau geriau žinot. 
Gerbkime lietuvių kalbą, rašykime pranešimus lietuviškai |
|
|
| Autorius |
RE: Akumuliatoriaus iškrovimo priežasties diagnozavimas |
aurimas21
Klubo draugas
Atsijungęs
Pranešimai: 296
Įstojęs: 24.06.08
Miestas: Klaipėda
|
| Parašyta 2013-11-26 08:55 |
0
|
|
|
pas mane va toks panasus multimetras http://www.rcl.lt/index.php?id=2&lang=lt&begin=0&acc=show&fid=293&pcode=ATS30B&pmode=&frame=3
Ir kaip sakau nustatau padala ant 10 A, nenuemes gnybto dedu raudona laida ant gnybto juoda ant klemos ir rodo is pradziu 0,02 kol nukrenta iki 0,00, o nuemus gnybta multimetras rodo 1. |
|
|
| Autorius |
RE: Akumuliatoriaus iškrovimo priežasties diagnozavimas |
Bamperis
Klubo draugas
Atsijungęs
Pranešimai: 8305
Įstojęs: 17.10.08
Vairuoja: Audi 80
|
| Parašyta 2013-11-26 10:20 |
0
|
|
|
Laidus kiši pažymėtose skylėse. o perjungiklį statai ant 200 mA. Jei rodo labai mažai, perjungi ant 20 mA. Turi rodyt būtinai.
Gerbkime lietuvių kalbą, rašykime pranešimus lietuviškai |
|
|
| Autorius |
RE: Akumuliatoriaus iškrovimo priežasties diagnozavimas |
aurimas21
Klubo draugas
Atsijungęs
Pranešimai: 296
Įstojęs: 24.06.08
Miestas: Klaipėda
|
| Parašyta 2013-11-26 10:37 |
0
|
|
|
| O tai ant 10 A nustatymas netinka? nes forume parasyta, kad būtent ant 10 A reikia. |
|
|
| Autorius |
RE: Akumuliatoriaus iškrovimo priežasties diagnozavimas |
Bamperis
Klubo draugas
Atsijungęs
Pranešimai: 8305
Įstojęs: 17.10.08
Vairuoja: Audi 80
|
| Parašyta 2013-11-26 10:58 |
0
|
|
|
Jei ant 10 A statai perjungiklį, tada laidus kiši į kairėje nepažymėtą ir vidurinį lizdus. Anksčiau lyg rašei, kad nerodo.
Gerbkime lietuvių kalbą, rašykime pranešimus lietuviškai
Redaguotas Bamperis 2013-11-26 11:03 |
|
|
| Autorius |
RE: Akumuliatoriaus iškrovimo priežasties diagnozavimas |
aurimas21
Klubo draugas
Atsijungęs
Pranešimai: 296
Įstojęs: 24.06.08
Miestas: Klaipėda
|
| Parašyta 2013-11-26 11:08 |
0
|
|
|
| Tai tapati dariau ant 10 A, kai gnybtas ant akumo rodo 0,00, kai gnybta nuimi rodo 1, bandziau laidus perstates ir ant 200, 20, 2 mA lygiai tapati rode. |
|
|
| Autorius |
RE: Akumuliatoriaus iškrovimo priežasties diagnozavimas |
dizeliuks
Klubo draugas
Atsijungęs
Pranešimai: 121
Įstojęs: 17.08.08
Miestas: Klaipėda
Vairuoja: Audi A4
|
| Parašyta 2013-11-27 03:04 |
0
|
|
|
aurimas21 parašė:
Tai tapati dariau ant 10 A, kai gnybtas ant akumo rodo 0,00, kai gnybta nuimi rodo 1, bandziau laidus perstates ir ant 200, 20, 2 mA lygiai tapati rode.
panasu, kad su matavimais nesigaudai, arba pasitikrink ampermetro saugikli |
|
|
| Autorius |
RE: Akumuliatoriaus iškrovimo priežasties diagnozavimas |
virsininkas88
Klubo draugas
Atsijungęs
Pranešimai: 2646
Įstojęs: 16.02.11
Vairuoja: Audi 100
|
| Parašyta 2013-11-27 09:15 |
0
|
|
|
| 10A yra "unfused", jis eina per šuntą, ne per saugiklį. |
|
|
| Autorius |
RE: Akumuliatoriaus iškrovimo priežasties diagnozavimas |
aurimas21
Klubo draugas
Atsijungęs
Pranešimai: 296
Įstojęs: 24.06.08
Miestas: Klaipėda
|
| Parašyta 2013-11-30 12:21 |
0
|
|
|
| Tai jeigu parasyta kad nustatyti ant 10A, nuimti gnybta, raudona laida ant gnybto juoda ant akumo klemos nuo kurios nuimtas gnybtas tai kaip galima nesigaudyti?Rodo 1 o kai akumo klema nenuimta ir iskart uzdejus ampermetra rodo 0.02 ir krenta zemyn, o nuemus gnybta iskart rodo 1. Tas pats ir nustacius ant mA, o generatoriaus krovima rodo normaliai ir ijungus peciuka ir visas kitas priemones krenta zemyn. |
|
|
| Autorius |
RE: Akumuliatoriaus iškrovimo priežasties diagnozavimas |
Avantas
Klubo draugas
Atsijungęs
Pranešimai: 55
Įstojęs: 03.05.13
Miestas: Kaunas
Vairuoja: Audi A6
|
| Parašyta 2013-12-01 13:21 |
0
|
|
|
Šiandien tikrinau saviškės A6C4 srovės nutekėjimą. Rodo 0,12A, ištraukus vieną saugiklį (8-ą) sumažėja iki 0,1A. Traukiau tuos saugiklius kur vairuotojo pusėj atidarius duris yra, po kapotu dėžėj tokioj - ir daugiau niekaip nesumažėja. Atjungus magnetolą irgi nesumažėja. Akumas naujas, kokius ~3mėn naudojamas, su senu akumu tas pats buvo.
Vasarą buvau atjungęs sireną (bagažinės šone, po apdaila kur yra), bet laidus izoliavau, tai lyg ir neturėtų nueiti į žemę kažkur. Dar turiu abs laidą prie rato užtrumpinęs, bet nežinau ar gali dėl to būti tas nutekėjimas? Gal turit dar kokių minčių kaip surasti kur dingsta ta srovė? Galvoju gal po visą mašiną kur yra išvedžioti laidai, gal jie kažkur prakirsti yra.. bet kaip surasti kur?  |
|
|
| Autorius |
RE: Akumuliatoriaus iškrovimo priežasties diagnozavimas |
ramaskinas
Klubo draugas
Atsijungęs
Pranešimai: 3315
Įstojęs: 28.12.07
Miestas: Vilnius
Vairuoja: Audi A6
|
| Parašyta 2013-12-01 15:47 |
0
|
|
|
atjungineji viska po truputi ir ieskai. Visus blokus.
Signalizacijų montavimas, langų tamsinimas, elektros darbai, diagnostika. Avarinis signalizacijų atjungimas visą parą.
Tel. 861265422
www.saugosspektras.lt |
|
|
| Autorius |
RE: Akumuliatoriaus iškrovimo priežasties diagnozavimas |
EdgVis
Klubo draugas
Atsijungęs
Pranešimai: 177
Įstojęs: 18.10.13
Miestas: Kėdainiai
Vairuoja: Audi A6
|
| Parašyta 2015-01-03 20:05 |
0
|
|
|
Avantas - mano c4 rodo 0.21 A , tikrinau visus saugiklius , reles, magnetola bet vistiek rodo 0.21 A Taip pat istraukus 8 saugikli nukretna per 0.01 ...  Ar pas save radai problema?
Einu namo ir žiūriu - važiuojam namo |
|
|
| Autorius |
RE: Akumuliatoriaus iškrovimo priežasties diagnozavimas |
Elektrik
Administratorius
Atsijungęs
Pranešimai: 1334
Įstojęs: 02.12.06
Vairuoja: Audi 80
|
| Parašyta 2015-01-04 00:53 |
0
|
|
|
| Tai gal signalizacija pati, jei tokia yra ? Dažnai esu matęs, kad jungia tiesiai prie +12 kontakto saugiklinėj, ir po vairu turi atskirą saugiklį, taigi gali išsitraukti visus saugiklius iš saugiklinės, ta signalizacija vistiek maitinsis... |
|
|
| Autorius |
RE: Akumuliatoriaus iškrovimo priežasties diagnozavimas |
EdgVis
Klubo draugas
Atsijungęs
Pranešimai: 177
Įstojęs: 18.10.13
Miestas: Kėdainiai
Vairuoja: Audi A6
|
| Parašyta 2015-01-04 11:26 |
0
|
|
|
Signalizacija yra ir ji man brankiai atseina, Ijungus singalizacija ziema (-10) sunkiai uzkuriu masina (kartais ir tai nepavyksta). Akumas naujas 3 men. Reiks pas elektrika vaziuoti, kad paziuretu signalizacija.
Einu namo ir žiūriu - važiuojam namo
Redaguotas EdgVis 2015-01-04 11:27 |
|
|
Aukštyn
FACEBOOK
Šiandien gimtadienius švenčia:
Sveikiname!
